Début juin, le constructeur aéronautique américain a signalé un défaut sur les ailes des 737 – dont la version MAX.
L’avionneur a été informé par l’un de ses sous-traitants, qu’une pièce était défectueuse sur les ailes des modèles 737. Ces pièces seront remplacées par de nouvelles. Ce défaut était critique puisqu’il pouvait y avoir un différentiel de portance et donc être dangereux en phase de décollage et atterrissage.
Le constructeur américain avait déjà rencontré des difficultés en octobre 2018, après le crash d’un Boeing MAX 8 et en mars 2019, après le crash d’un appareil similaire. Toute la flotte MAX est clouée au sol depuis mi-mars 2019.
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